Geely’nin 1000 kW bataryası ABD’li rakiplerini geride bıraktı: 5 dakikada şarj

Elektrikli araçlarda batarya teknolojisi son bir yılda önemli ölçüde ilerledi. Ancak ABD’deki şarj altyapısı hâlâ menzil kaygısını tam olarak ortadan kaldırabilmiş değil. Çinli üretici Geely, üretimdeki bir elektrikli araçta gösterdiği 1000 kW şarj kapasitesiyle bu alandaki dengeleri değiştirdi. Bu teknoloji, ABD’de yaygın olarak kullanılan 250 kW’lık hızlı şarj sistemlerini kıyaslandığında oldukça sıradan bir seviyede bırakıyor.

Geely’nin geliştirdiği batarya, 5 dakikalık şarjla yüzlerce kilometre menzil ekleyebiliyor. Bu, Amerikalı sürücülerin alıştığı şarj deneyiminden çok daha üstün bir performans sunuyor. ABD’deki mevcut hızlı şarj istasyonları genellikle 250 kW ile sınırlıyken, Geely’nin bu hamlesi sektörde yeni bir standart tartışmasını da beraberinde getirdi.

Batarya hücreleri ve termal yönetim sistemlerindeki yenilikler sayesinde mümkün olan bu teknoloji, elektrikli araçların günlük kullanımını önemli ölçüde kolaylaştırabilir. Özellikle ikinci el elektrikli araç pazarında fiyatların düşmesiyle birlikte, bu tür gelişmeler tüketicilerin EV’ye geçişini hızlandırabilir. Hyundai Ioniq 5 gibi modellerin ikinci el fiyatlarındaki düşüş, bu dönüşümün sinyallerini veriyor.

Geely’nin bu atılımı, küresel EV pazarındaki rekabeti daha da kızıştıracak gibi görünüyor. ABD’li üreticilerin bu teknolojiye ayak uydurmak için çalışmalarını hızlandırması bekleniyor. Aksi takdirde Çinli üreticilerin gerisinde kalma riskiyle karşı karşıya kalabilirler. Elektrikli araçlarda şarj hızının bu denli artması, içten yanmalı motorlu araçlarla arasındaki farkı da giderek kapatıyor.

Kaynak: CarBuzz