Çin’de yasaklı kas arabaları elektrikli kopyalarla yeniden doğuyor

Çin’de yasaklı kas arabaları, bir grup meraklının yaratıcı girişimiyle elektrikli kopyalar üretilerek yeniden hayat buluyor. Ülkede klasik araç ithalatı ve modifikasyonu neredeyse tamamen yasak olmasına rağmen, Pekin merkezli FullGood Motors bu kısıtlamaları farklı bir yolla aşmayı başarıyor.

FullGood, aslında 30 yılı aşkın geçmişe sahip bir motosiklet kulübünün şirkete dönüştürülmesiyle ortaya çıkmış. Japonya’daki Mitsuoka’ya benzer şekilde, Amerikan otomobil kültürünün ikonik tasarımlarını Çin yollarına taşımayı hedefliyor. Ancak yasalar bu hedefe doğrudan ulaşmayı engelliyor: Çin’e yalnızca en az 100 yaşındaki araçların ithaline izin veriliyor ve mevcut araçlara modifikasyon yapmak da yasak. Bu durum, 60’lı yılların Mustang’ini getirmek isteyenler için neredeyse imkansız bir engel oluşturuyor.

FullGood bu yüzden farklı bir yol izledi. Altı yıl önce Çin’in en büyük otomobil üreticisi BYD ile anlaşarak elektrikli bir sedanın gövdesini birinci nesil Corvette’e benzer bir tasarımla yeniden yaptırdı. BYD’nin ürettiği bu özel gövde, ‘Dolphin SS’ adını aldı. Tamamen modern bir iç mekana sahip olan Dolphin SS, gerçek bir Corvette hayranını kandıramaz; ancak düşünülerek hazırlanmış bir saygı duruşu niteliğinde. Bu çalışma, FullGood’un seri üretim için bir başlangıç noktası oldu.

Kısa süre sonra FullGood, Nanjing hükümeti ve otobüs üreticisi Jinlong ile resmi işbirliği kurarak nostaljik modellerini üretim aşamasına taşımayı planlıyor. Şirketin en dikkat çekici projelerinden ‘Summer’, modern bir Volkswagen otobüsünü andıran tasarımıyla öne çıkıyor. ID.Buzz’dan çok daha iddialı görünen bu araç, üç yan kapı ve ray üzerinde hareket ederek dönebilen koltuklara sahip. Summer’ın üretime en yakın model olduğu ve birkaç ay içinde sürülebilir hale geleceği belirtiliyor.

FullGood, Dolphin konseptini de geliştirmeye devam ediyor. Yeni versiyonda arka koltuklar ve arka menteşeli kapılar bulunuyor. Şirketin en iddialı projesi ise 1930’ların gangster otomobillerini anımsatan ‘Hot Rod’ modeli. Bu araç, Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda sergilenebilir. FullGood’un bu çalışmaları, yasaklı klasiklere olan özlemin ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor.

Ancak bu araçlar kusursuz değil; özellikle iç mekanlar, modern otomobil olduklarını gizlemekte pek başarılı değil. Yine de, yasaklı klasikleri hayata döndürmek için gösterilen çaba takdire değer. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla benzer retro dönüşüm projeleri de artıyor. Ford’un ultra uygun fiyatlı elektrikli kamyonu Fathom da 28.350 dolarlık fiyatıyla bu dönüşümün farklı bir örneği olarak dikkat çekiyor. FullGood’un bu çalışmaları, Çin yollarını daha renkli ve eğlenceli bir hale getirebilir.

Kaynak: The Drive